مازال مشروع الطريق السيار شرق غرب الرابط بين ولايتي تيزي وزو والبويرة، يعاني تأخرا، حيث لم يبلغ إلا 40 بالمائة حسب ما كشفت عنه مصادر محلية، وذلك بالرغم من مباشرة الشركة المكلفة بالانجاز أشغالها سنة 2014 وهو الأمر الذي يطرح الكثير من التساؤلات مع العلم أن طول الطريق لا يبلغ سوى 48 كلم، وهو المشروع الذي خصص له ظرف مالي بلغ بـ 55.96 مليار دينار، أو ما يقرب من 500 مليون يورو.
وتم اختيار الشركة التركية والجزائرية وتكليفهما أشغال إنجاز هذا المشروع الهام الذي طال انتظاره من قبل المستخدمين وسكان المنطقة، رغم أنه حسب دفتر الشروط فقد تم تحديد 36 شهرًا مدة استلام الشطر الرابط بين تيزي وزو والبويرة. وكشفت مصدر أن المشروع يضم سبعة محولات والعديد من الهياكل بما في ذلك 16 جسرا، مضيفا أن معدل تقدم الأشغال لم يتجاوز 40 ٪ لعدة أسباب، أبرزها عدم اختيار الشركات المختصة في مجال الأشغال العمومية حيث تم منح العقد بالمحسوبية وعدم اخذ بعين الاعتبار خبراء الميدان في هذا النوع من الاستثمار.
وصرح المصدر أن اتفاق متبادل لشركات غير مؤهلة سبب في التأخير المسجل في إنجاز هذه المشاريع، بما في ذلك هذا المشروع، إضافة إلى معارضة أصحاب قطع الأراضي التي يشيد عليها الطريق الذين يواصلون المطالبة بتعويضات مالية مقابل التنازل عن أراضيهم الخاصة حيث سبب التأخير في دفع التعويضات إلى تأخر سير الأعمال
ض. ت